ঝিনাইদহ-কুষ্টিয়া মহাসড়কে ইটের সলিং: যানজট ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ছে

দেশের গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ক ঝিনাইদহ-কুষ্টিয়া, যা মসৃণ পিচঢালা থাকার কথা, সেখানে ইটের অস্থায়ী সলিংয়ের কারণে যানবাহনের গতি কমছে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়েছে।

সড়কের বিভিন্ন অংশে বড় বড় খানাখন্দ ভরাট করতে এবং পিচ উঠে যাওয়া অংশে অস্থায়ীভাবে ইট বসানো হয়েছে। ঝিনাইদহ অংশের ২৪ কিলোমিটার সড়কের মধ্যে শহরের আরাপপুর এলাকায় ৮০০ মিটার, ভাটইবাজারে ৬৫০ মিটার, গাড়াগঞ্জে ২০০ মিটার এবং শেখপাড়া এলাকায় প্রায় এক কিলোমিটার সড়ক ইটের সলিংয়ে তৈরি। তবে ভারী যানবাহনের চলাচলে অল্পদিনের মধ্যেই ইটের সলিং ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।

সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, বরাদ্দের অভাবে এটি সাময়িক ব্যবস্থা। কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে স্থায়ী সমাধান না হওয়ায় সড়কের মান ও রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ে প্রশ্ন উঠছে। প্রতিদিন অন্তত ৩ হাজার যানবাহন এই মহাসড়ক দিয়ে উত্তর ও দক্ষিণবঙ্গের মধ্যে চলাচল করে।

সরেজমিনে দেখা গেছে, ব্যস্ত মহাসড়কের বিভিন্ন অংশে পিচ উঠে গিয়ে বড় বড় খানাখন্দ তৈরি হয়েছে। সেখানে বালু ফেলে তার ওপর ইট বিছিয়ে অস্থায়ী পথ তৈরি করা হলেও, ভারী যানবাহনের কারণে ইট সরতে থাকে এবং নতুন গর্ত তৈরি হচ্ছে। ফলে চলাচলরত যানবাহন বারবার গতি কমাতে বাধ্য হচ্ছে, যা যানজট এবং বিশেষ করে রাতের সময় দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়াচ্ছে।